Caracteristici

● a) Sistemul de comanda electrica: Unitatea principala de comanda dispune de componente electronice importate, inclusiv unitatile centrale de control a servomotoarelor, sub DOS, ceea ce asigura comenzi sigure si precise, tractiune optima a benzii, utilizare facila si exploatare sigura.

● b) Transmisia Shaftless: Masina are servomotoare de mare capacitate care antreneaza direct valurile si confera o viteza ridicata si mers lin.

● c) Sistemul de Registru: Odata introdusa valoarea lungimii de tipar de la unitatea de comanda, fiecare unitate de tipar se initializeaza in aceeasi pozitie. Fiecare unitate este comandata individual pentru registrul longitudinal, transversal si diagonal. Sistemul de control video (optional, la cererea cumparatorului) permite controlul registrului in timpul mersului masinii si reduce timpul de reglaj.

● d) Unitatea de tipar: Fiecare unitate poate lucra independent, avand cate un ecran tactil propriu (touch screen)

● e) Controlul cernelii si umezirii: Este dotata cu alimentare de cerneala importata (SUA) ceea ce asigura echilibrul cerneala-apa si aspectul stralucitor. Dispune de sistem diferential de alimentare cu lichid de umezire (unic in China) adaptabil la viteze mari si mici, cu echilibrare si stabilitate sigure. Valul de umezire asigura echilibrul cerneala-apa inca de la contactul cu primul val de cerneala, reducand semnificativ pierderile de reglaj. Utilizarea in premiera a unui val flotant reduc defectele de cerneala. Masina poate tipari atat pe hartie cat si pe folii.

● f) Dispozitivul de derulare cu vacuum (patentat) este optional. Daca utilizatorul doreste, masina poate functiona si cu derulare conventionala. Dispozitivul de tragere pneumatica previne aparitia zgarieturilor si urmelor de la antrenarea mecanica. Acest sistem permite tiparul cu lungime nedefinita, ceea ce extinde domeniul de utilizare al masinii.

● g) Sistemul de ungere: Modulul de ungere automata cu ulei se adauga lagarelor cu autoungere si asigura exploatarea in siguranta si pe termen lung a masinii.

● h) Sistemul computerizat de montare-demontare a placilor: Schimbarea placilor de tipar se poate face manual sau automat, computerizat. ( La masinile de 6 culori placile se pot schimba in doar 6 minute)

● i) Sistemul pneumatic SMS-Japonia de comanda a intrarii in presiune asigura o functionare lina si precisa a masinii. Ambreiajul in doua etape este asigurat de rulmenti Fujikoshi Japonia cu contact in 3 puncte si permite pre-cerneluirea si intrarea lina in contact a valurilor de placa si de cauciuc , ceea ce reduce substantial pierderile tehnologice.

● j) Amplasarea “la ora 7” a valului de placa cu cel de cerneala, antrenarea servo de precizie, ambreierea dubla si cerneluirea confera masinii o calitate de tipar neegalata.

● k) Calimara tip Heidelberg cu sectoare de cerneala cu parghii are reglaj usor de executat si reduc manopera si pierderile tehnologice.

● l) Masina poate fi dotata, optional, cu registrul automat al benzii, sistem automat de alimentare cu cerneala, modul Corona, modul flexo de lacuire, modul de letterpress, modul de folio la rece, cilindru de racire, stanta rotativa care pot adauga valoare de intrebuintare acestei masini.

Specificatie de baza:

Caracteristica	Valoarea	U.M.
Latimea benzii	370	mm
Suprafata maxima de tipar	350 x 345	mm
Diametrul la derulare	Max. 600	mm
Diametrul la bobinare	Max. 600	mm
Materiale tiparite	60-350	g/mp
Lungimea de tipar	130-345	mm
Viteza de tiparire	30-200 In functie de material si lungimea de tipar Maximum 70 m/min	rotatii/min
Puterea	29,8 la 6 culori ( 4,7 / culoare)	kW, 380 V trifazic, 50/60Hz
Puterea pentru uscarea UV	4,8 / culoare	kW, 380 V trifazic, 50/60Hz
Gabaritul	8.500x2.000x1.600 – LxWxH - pentru 6 culori	mm
Greutatea	13.000 pentru 6 culori	kg

Nota:

1-Viteza de lucru este dependenta de lungimea de tipar si de caracteristicile materialului de tiparit.

2-Pentru optiunea cu tractiune cu vacuum, latimea minima a benzii este 160 mm.